БА-64

БА-64 с пулеметом Горюнова

Появление нового 7,62-мм пулемета системы Горюнова, значительно более мощного и надежного, чем пулемет Дегтярева, возобновило оставленные было работы по перевооружению БА-64. СГ-34 при массе без станка всего 13,8 кг имел прицельную дальность стрельбы 2000 метров. Следует сказать, что к этому времени бронеавтомобиль так и не удалось перевооружить, все попытки оказались малоуспешными.

Работы по перевооружению БА-64Б начались 3 марта 1944 года. Первый вариант (и единственный) сделали как и у БА-64Д, без изменений башни, простой заменой пулеметов. Пулемет СГ-43 был длиннее ДТ, тем не менее поместился в штатной башне. Справедливости ради следует отметить, что такое расположение существенно сократило горизонтальный сектор обстрела без поворота башни.

Проведенные в апреле 1944 года НИИБТ испытания этой машины оказались неудачными. Отсутствие плечевого упора у СГ-43 делало стрельбу в движении крайне малоэффективной. Стрельба с места также не обладала большой меткостью. Было отмечено неудобство зарядки ленты в пулемет. По результатам испытаний, новая модернизация БА-64 не была рекомендована к принятию на вооружение и дальнейшие работы были прекращены.

БА-64 с ПТРС

В ноябре 1942 года Горьковским автозаводом была предпринята попытка перевооружить БА-64 14,5мм пятизарядным противотанковым ружьем системы Симонова (ПТРС-41). Предполагалось, что это резко повысит наступательную и оборонительную мощь, в целом слабо вооруженного бронеавтомобиля БА-64. Учитывая сильную отдачу ПТРС, его установили в башню введя специальное противооткатное устройство, проще - амортизатор.

На некоторое время работы над этой модификацией прекратили в пользу БА-64Д, но в марте 43-го снова вернулись к ней. Судя по архивным документам завода ГАЗ, были попытки модернизации ПТРС с целью увеличения емкости магазина и автоматизации стрельбы путем снятия разобщителя. Однако, все эти работы не были доведены до конца и по не вполне ясным причинам были оставлены. В действующей же армии изредка применялись фронтовые "самоделы" с применением и ПТРС, и ПТРД.

Комментарии 

 

0 #1 Daniel 13.12.2010 19:45

Здравствуйте !

In pictures is my BA 64 B from AER Moldova # 3507 (1:35)

http://dishmodels.ru/gshow.htm?p=8536
http://gallery.rumodelism.com/gallery/img189/m3781.shtml

C уважением

 

Обновить список комментариев

Добавить комментарий

Комментарии от незарегистрированных читателей будут видны на сайте только ПОСЛЕ проверки модератором. Так что заниматься спамом и хулиганством бессмысленно.

Имя (обязательное)

E-Mail (обязательное)

Обновить

Отправить

Отменить